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Polonia revelará detalles caja negra de accidente aéreo

VARSOVIA (Reuters) – Polonia prometió publicar detalles de las grabaciones de vuelo del accidente aéreo en Rusia que causó la muerte del presidente y de una decena de altos funcionarios de Gobierno para terminar con las especulaciones por la responsabilidad de la catástrofe.

El presidente Lech Kaczynski, líderes militares y altos líderes de oposición estaban viajando el sábado pasado para conmemorar el aniversario número 70 de la masacre de más de 20.000 oficiales polacos por parte de la policía soviética secreta en el bosque de Katyn cuando su avión se estrelló.

Controladores de tráfico aéreo rusos en Smolensk instaron al piloto a desviarse a otro aeropuerto por la escasa visibilidad, pero dicen que el mandatario ignoró la recomendación y realizó cuatro intentos de aterrizaje antes de chocar contra las copas de tres árboles y estrellarse.

INTERNACIONAL-POLONIAVARSOVIA (Reuters) – Polonia prometió  publicar detalles de las grabaciones de vuelo del accidente aéreo en Rusia que causó la muerte del presidente y de una decena de altos funcionarios de Gobierno para terminar con las especulaciones por la responsabilidad de la catástrofe.

El presidente Lech Kaczynski, líderes militares y altos líderes de oposición estaban viajando el sábado pasado para conmemorar el aniversario número 70 de la masacre de más de 20.000 oficiales polacos por parte de la policía soviética secreta en el bosque de Katyn cuando su avión se estrelló.

Controladores de tráfico aéreo rusos en Smolensk instaron al piloto a desviarse a otro aeropuerto por la escasa visibilidad, pero dicen que el mandatario ignoró la recomendación y realizó cuatro intentos de aterrizaje antes de chocar contra las copas de tres árboles y estrellarse.

Algunos medios polacos han especulado con que Kaczynski, en su determinación de no perderse el acto del aniversario de Katyn, podría haber ordenado aterrizar al piloto, pero los fiscales que están investigando el accidente han dicho que no hay pruebas hasta ahora que respalden ese punto de vista.

«Las conversaciones, su contenido, serán vitales en términos de probar o refutar las varias hipótesis. No me opondré a revelar los contenidos a menos de que sean de una naturaleza íntima», dijo a la estación de radio Tok FM Andrzej Seremet, fiscal jefe de Polonia.

La agencia de noticias Interfax citó a una fuente cercana a la comisión investigadora diciendo que los pilotos no parecieron estar bajo presión de Kaczynski.

«Hasta acá no hay evidencia de que ninguno de los pasajeros de alto rango exigiera a los pilotos aterrizar en Smolensk. Las grabaciones de voces, cuya decodificación ha sido completada, no registraron ninguna presión de la tripulación en la conversación», agregó.

INCIDENTE DE GEORGIA

Investigadores rusos están decodificando dos grabaciones de voz de la cabina de mando que fueron recuperadas del avión fabricado por Rusia, mientras que una tercera «caja negra» de fabricación polaca con información de vuelo fue regresada a Polonia el jueves, reportó la agencia polaca PAP.

Funcionarios rusos y polacos indicaron que terminarían de revisar la información dentro de los próximos días.

Las especulaciones de que Kaczynski podría haber ordenado al piloto que aterrizara en Smolensk están basadas en gran parte en un incidente en el 2008, cuando Kaczynski voló a Georgia a mostrar su solidaridad con el país durante su breve guerra con Rusia.

El difunto presidente se indignó cuando su piloto se negó a aterrizar en Tiflis por motivos de seguridad, acusándolo después de cobardía por desviarse a Azerbaiyán y presionando para que fuera despedido.

El líder bielorruso, Alexander Lukashenko, quien tuvo tensas relaciones con Varsovia tras una represión a polacos étnicos, dijo que Kaczynski, como presidente, tuvo la «última palabra» y por tanto es responsable del accidente, según informó Interfax.

Las elección presidencial en Polonia será adelantada para junio desde la fecha previamente establecida para octubre.

Hasta ahora, cerca de 70 de las 96 víctimas han sido identificadas.

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